Nadat ik de bouten van m'n wielen met ongelooflijk veel moeite eindelijk lost gekregen heb kan ik beginnen aan de velgen (:
Nadat ik de gehele wielen onder me auto vandaan had (2 wielen per keer want ik had niet genoeg steunen) heb ik de wielen goed schoongemaakt en vooral goed vet vrij gemaakt. De plasti dip zit in een spuitbus, net als gewone spuit verf. (Zie afbeelding)
Plasti dip is erg te vergelijken met normale spuit verf. Het grote verschil tussen deze 2 is dat je uiteraard bij normale spuit verf gewoon verf spuit, echter is dit niet bij plasti dip. Bij plasti dip spuit je vloeibare rubber. Als je iets spuit met plasti dip moeten er erg veel lagen op gespoten te worden om het er het mooist uit te laten zien maar ook zodat het makkelijker weer los gehaald kan worden. Nadat je een laag plasti dip gespoten hebt moet je 30 tot 60 minuten wachten voordat je de volgende laag erop spuit. Per stuk dat je spuit ben je dus 3 tot 7 uur bezig afhankelijk van hoelang je het laat drogen.
Toen de velgen weer mooi glommen was het tijd om de plasti dip te gaan spuiten. Per velg heb je (als je het goed doet) 1 volledige bus plasti dip nodig. Doordat ik er maar 3 had heb ik besloten de velgen maar 5 lagen te geven inplaats van 6. Het mooiste aan plasti dip is dat je met projecten zoals dit helemaal niet hoeft af te plakken. Doordat er een gleuf tussen de velg en de band zit, hecht het plasti dip op de band niet aan de velg vast. Als het volledig gedroogd is trek je heel gemakkelijk de overige plastidip van de banden etc. Doordat ik maar 2 velgen per keer kon doen ben ik wel een kleine dag hiermee bezig geweest. Het leuke is dan wel weer dat je meer pauze hebt dan dat je werkt ^.^
Nadat de laatste laag op de velg zit en deze gedroogd is heb ik er nog even 2 lagen blanke lak erop gedaan zodat de plasti dip op verf lijkt en niet meer op plasti dip (:
Hier wat foto's hoe het geworden is, Check it out!
